Skip to content

Акт формы ву-14

Скачать акт формы ву-14 rtf

Graphpod Просмотр профиля. В графе 6 проставляется время уведомления накопителем при маневровом диспетчере работника ПТО. Наряду с оформлением актов, информация о признании непригодным собственного порожнего подвижного состава на железнодорожной станции назначения подлежит учету в журнале формы ВУ По окончанию проверки размещения и крепления груза в вагоне на основании предоставленной грузоотправителем завизированной железнодорожной накладной приемосдатчик груза и багажа или другой уполномоченный работник установленным на станции порядком оформляет вагонный лист.

Если поврежденный вагон отремонтирован грузоотправителем, грузополучателем, другой организацией, то во всех экземплярах акта о повреждении вагона представителем вагонного депо, принявшим вагон после ремонта, делается отметка о его приемке с указанием: даты, времени, порядкового номера записи в книге учета вагонов федерального железнодорожного транспорта, поврежденных и отремонтированных предприятиями формы ВУ и заверяется его подписью.

Первый экземпляр вручается дежурному по станции, второй — остается в делах вагонного депо или ремонтного пункта. Обновлена информация: История лизинговых операций в России Реалии современной экономики России таковы, что позволить себе инвестирование значительных денежных средств в техническое перевооружение и обновление производственных. Один экземпляр акта во всех случаях прикладывается к платежному требованию, направляемому предприятию, виновному в повреждении контейнера; второй и третий хранятся в делах вагонного депо и станции по месту составления акта.

Вопрос по ведению ВУ Внесенные данные заверяются подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции отцепки. Не требуется предъявление полномочий или иных указаний владельца вагона, если право на предъявление собственного порожнего вагона к перевозке будет подтверждено данным владельцем вагона с помощью электронных средств связи в соответствии с договором об электронном обмене документами между перевозчиком и владельцем вагона.

По просьбе грузоотправителей перевозчики по согласованию с владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования могут устанавливать сокращенные сроки предоставления уведомления о перевозке. При передаче вагонов на подъездные пути предприятий осмотрщики вагонов отмечают в натурной книжке неисправности вагонов, выявленные во время технического осмотра. Группа: Железнодорожники Сообщений: 20 Регистрация: 4.

Двери порожних крытых вагонов должны быть закрыты на дверную накладку. Акт подписывается мастером вагонного депо, старшим осмотрщиком контейнеров, начальником станции, а также представителем предприятия, виновного в повреждении контейнера с указанием его должности и фамилии. Дата добавления: ; просмотров: Уведомление выдается на каждый грузовой вагон, подлежащий капитальному, деповскому, текущему отцепочному ремонту независимо от его принадлежности.

Вагон в этом случае остается на ответственности организации, его повредившей при выполнении погрузочно-разгрузочных или маневровых работ, до момента подписания актов форм ГУ и ВУМ о повреждении вагонов и сдаче его железной дороге для осуществления ремонта силами железной дороги. Акт о повреждении вагона составляется осмотрщиком вагонов или мастером вагонного депо в присутствии представителя грузоотправителя, грузополучателя, другой организации, повредивших вагон, а при отсутствии осмотрщика вагонов или мастера вагонного депо — начальником станции или другими работниками, назначенными начальником отделения железной дороги начальником службы вагонного хозяйства управления железной дороги.

Наименование состояния вагона заполняется по значению кода состояния вагона: 0 - порожний, 1 - груженый. Один экземпляр акта во всех случаях прикладывается к платежному требованию, направляемому предприятию, виновному в повреждении контейнера; второй и третий хранятся в делах вагонного депо и станции по месту составления акта.

Первый экземпляр акта о повреждении вагона передается грузополучателю, грузоотправителю или другой организации, повредившей вагон, второй — прилагается к счету, предъявляемому за повреждение вагона, третий — остается на хранение в вагонном депо, представитель которого подписывал акт о повреждении вагона, четвертый — передается ревизору по вагонному хозяйству отделения железной дороги, пятый — пересылается заводу или вагонному депо, куда вагон направляется для ремонта при сопроводительных документах.

В акте общей формы указываются: номер уведомления формы ВУм; наименования железнодорожной станции обнаружения технической неисправности и железнодорожной станции выполнения текущего отцепочного ремонта железнодорожной станции ремонта ; описание технической неисправности и причины; отметка, дающая право перевозчику на увеличение срока доставки в соответствии с пунктом 6.

doc, rtf, txt, rtf